BaiNei百內V系列環保型機組,排放達到歐盟二號或三號及EPA環保標準,發動機選用久負盛名的瑞典沃爾沃集團生產的電子噴射柴油發動機。Volvo Penta成立于1907年,是瑞典沃爾沃集團下屬的子公司,是世界一流的生產船用和工業用發動機及全套動力系統的制造商,在六缸發動機及電子噴射方面技術傲視
BaiNei百內V系列環保型機組,排放達到歐盟二號或三號及EPA環保標準,發動機選用久負盛名的瑞典沃爾沃集團生產的電子噴射柴油發動機。Volvo Penta成立于1907年,是瑞典沃爾沃集團下屬的子公司,是世界一流的生產船用和工業用發動機及全套動力系統的制造商,在六缸發動機及電子噴射方面技術傲視
BaiNei百內V系列環保型機組,排放達到歐盟二號或三號及EPA環保標準,發動機選用久負盛名的瑞典沃爾沃集團生產的電子噴射柴油發動機。Volvo Penta成立于1907年,是瑞典沃爾沃集團下屬的子公司,是世界一流的生產船用和工業用發動機及全套動力系統的制造商,在六缸發動機及電子噴射方面技術傲視群雄,產品廣泛應用于發電設備、油田設備、工程機械、港口機械、 礦山機械、商業船舶、公務船舶、游艇等領域。一百多年來,Volvo Penta閃亮的品牌一直與它的三個核心價值觀——質量、安全、環保緊密相聯系在一起。 自1992合作到至今,BaiNei作為Volvo柴油發電機組在國內的OEM產商,BaiNei BN-V系列一致如一貫徹這Volvo三大核心價值觀進行研發,生產,測試,安裝與服務。BN-V系列引人的卓越質量與環保意識來源于其發動機帶來的高效與達到歐盟II,歐盟III排放標準的高品質發電機組。
BN-V系列發動機有著一下卓越的優點:
1.直列六缸、水冷、四沖程、閉式循環水冷、每缸四氣門、廢氣渦輪增壓、空氣中冷,直噴式燃油系統,具有運行可靠,體積小功率大等優點。
2.發動機設計使安裝簡單、快速并且非常經濟,經過良好的平衡使其運行平穩,沒有振動,而且噪音低,發動機設計首次大修時間超過2萬5千小時。
3.發動機配置活塞冷卻,使氣缸和燃燒室保持在受控制的工作溫度中,濕式可更換缸套,帶阻火臺肩,可使汽缸頭抗高溫。鑄鐵缸體優化力的分布,無多余重量,整機特別地輕。氮—碳處理的曲軸及傳動齒輪適合重載運行,曲軸上有7個軸承以降低主軸承的負荷。
4.先進的高技術燃油噴射和低流阻的進氣系統,使得燃燒非常充分而且油耗很低,從而大大降低了排放,達到了歐II及歐III環保標準,同時大大降低了高原地區使用的功率損耗,在海拔5000米功率僅損耗16%。高智能化的發動機管理系統(EDCIII及EMS2)更好地優化了發動機的性能,使發動機的油耗更低(平均198g/kwh),具有同一臺機可選擇地運行在50Hz和60Hz的功能,提供先進的故障診斷、更完善的保護和跟蹤功能,同時提供了標準的CAN SAE J1939通訊接口。
5.發動機配置活塞冷卻,使氣缸和燃燒室保持在受控制的工作溫度中,濕式可更換缸套,帶阻火臺肩,可使汽缸頭抗高溫。鑄鐵缸體優化力的分布,無多余重量,整機特別地輕。氮—碳處理的曲軸及傳動齒輪適合重載運行,曲軸上有7個軸承以降低主軸承的負荷。
6.先進的高技術燃油噴射和低流阻的進氣系統,使得燃燒非常充分而且油耗很低,從而大大降低了排放,達到了歐II及歐III環保標準,同時大大降低了高原地區使用的功率損耗,在海拔5000米功率僅損耗16%。高智能化的發動機管理系統(EDCIII及EMS2)更好地優化了發動機的性能,使發動機的油耗更低(平均198g/kwh),具有同一臺機可選擇地運行在50Hz和60Hz的功能,提供先進的故障診斷、更完善的保護和跟蹤功能,同時提供了標準的CAN SAE J1939通訊接口。
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